中國鋁業河南分公司氧化鋁廠原料區域破碎片區迎來了節后的第一場硬仗——為10號天車更換鋼絲繩。
據破碎片區負責人竇廣田介紹，這次天車鋼絲繩更換，與以往有明顯的不同。原本50米長的鋼絲繩，變成了65米，多出了15米。談到其中的原因，竇廣田說，原來破碎天車的卷繩每更換一次，至少需要鋼絲繩50米。生產過程中，靠近抓斗的10米鋼絲繩由于受力較大，容易出現磨損現象，而其他部位的鋼絲繩則完好無損，這個周期在15天左右。隨后，需要將卷繩進行倒頭作業，即將出現磨損的10米鋼絲繩倒至天車上方卷軸處，這樣又可使用15天，然后進行卷繩整體更換。也就是說1臺天車運行1個月需要更換50米長的鋼絲繩。
竇廣田和天車班員工安紅超根據天車卷軸的空間、位置等情況，經過仔細研究，決定將50米長的鋼絲繩改為65米，這樣經過一個周期15天后，可以將最早出現磨損的10米鋼絲繩截斷后繼續連接使用，再一個周期后進行倒頭作業，又可以使用一個周期，所達到的效果是45天更換65米鋼絲繩。