鋼絲繩在起重機中用作起重繩，小車牽了繩，變幅繩。在裝卸中用作貨物的捆綁。鋼絲繩具有饒性好，承載能力大，過載能力強，自重輕和轉動平穩無噪音等優點。

　　鋼絲繩的構造及特性：

　　(1)、鋼絲繩采用優質碳素鋼(50﹟ 60﹟ 65﹟)鋼絲冷拉后經熱處理制成，抗拉強度1400~2200N/mm2(140~220kgf/ mm2)

　　(2)、鋼絲繩芯有 纖維芯(麻繩)石棉芯和金屬芯三種。起重機械用鋼絲繩一般都是有機纖維芯，它能擰油以潤滑內部鋼絲、并能防止生銹。但是在高溫環境工作的鋼絲繩應采用石棉芯。

　　麻芯有油侵麻芯、油侵石棉芯、油侵棉紗芯等;麻芯的作用是防止內部鋼絲生銹及減輕工作時鋼絲間的摩擦，使鋼絲具有抗擠壓、抗沖擊，增強柔性和載荷分布均勻的特點。

　　(3)、起重用的鋼絲直徑一般大于0.5毫米。按鋼絲韌性將鋼絲繩分為二特別號：Ⅰ號和Ⅱ號三級;特別號韌性最好，Ⅰ號韌性較好，Ⅱ號韌性一般。起重作業中通常采用Ⅰ號鋼絲繩。

　　(4)、鋼絲繩按其股繞念方向不同，可分為左旋鋼絲繩和右旋鋼絲繩，它們的特征和用途并無區別，但習慣上多用右旋鋼繩。

　　(5)、鋼絲繩的捻繞法有順繞、交繞(遞繞)混合繞三種，交繞鋼絲繩在負荷時不會扭動和松散在起重機械和起重作業中廣泛采用。

　　(6)、鋼絲繩按斷面結構分，可以分為普通型、符合型、密閉型三種。按鋼絲間的接觸狀況不同，又分為點接觸、線接觸和面接觸三種。

　　(7)、普通鋼絲繩又稱點接觸鋼絲繩，通常是由六個鋼絲股圍繞一個繩芯捻制成;在起重作業中常用的有6×19+1和6×37+1等;它們的繩芯均是麻芯。鋼絲繩股中鋼絲排列規則是中心是一股鋼絲，第一層包上六根鋼絲，以后每層都比里層多六根鋼絲。