“船舶動(dòng)力機(jī)械不銹鋼鋼絲繩減振裝置”通過技
作者: admin 編輯: admin 來源:admin 發(fā)布日期:2021-08-26 11:21
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1997年1月7日,由湖北省科委主持,在武漢對(duì)由海軍工程學(xué)院等單位研制的船舶動(dòng)力機(jī)械不銹鋼鋼絲繩減振裝置進(jìn)行了技術(shù)鑒定。專家們一致認(rèn)為:應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)使長江輪船公司某柴油發(fā)
1997年1月7日,由湖北省科委主持,在武漢對(duì)由海軍工程學(xué)院等單位研制的“船舶動(dòng)力機(jī)械不銹鋼鋼絲繩減振裝置”進(jìn)行了技術(shù)鑒定。專家們一致認(rèn)為:應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)使長江輪船公司某柴油發(fā)電機(jī)組隔振系統(tǒng)的振級(jí)落差由10dB提高到18.6dB,使機(jī)組的振動(dòng)烈度由D級(jí)提高到B級(jí),從而有效地提高了機(jī)組的運(yùn)行可靠性和船舶的航行舒適性,帶來了較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
該項(xiàng)技術(shù)采用由海軍工程學(xué)院研制的具有非線性剛度的不銹鋼鋼絲繩減振器作為系統(tǒng)的隔離元件,并針對(duì)振動(dòng)機(jī)組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而研制成不銹鋼鋼絲繩減振裝置。它具有非線性軟特性的剛度,因此隔離系統(tǒng)能自動(dòng)地避開共振。經(jīng)實(shí)船應(yīng)用表明,該裝置成功地解決了既要提高振級(jí)落差,又要降低振動(dòng)烈度的重大工程難題,且對(duì)使用環(huán)境沒有特殊要求,不僅適用于船舶的動(dòng)力機(jī)械,也可推廣到其他動(dòng)力機(jī)械,具有廣闊的應(yīng)用前景。
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